据两江新区消息,今年第一季度果园港国家枢纽完成货物吞吐量469.1万吨,同比增长44.9%,集装箱吞吐量 9.7万标准箱,同比增长44.8%,实现2021年“开门红”。
数据显示,今年一季度果园港实现水水中转2.2万标准箱,铁水联运2.5万标准箱,鱼嘴货运站北场到发5000标准箱;商品滚装车发运20.2万辆,其中果园港发运9.2万辆,鱼嘴货运站北货场到发11万辆;中欧班列(渝新欧)到发86班次,陆海贸易新通道班列发送40班;果园B保实现入区货值近2亿元……各项指标均实现大幅增长。
重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司负责人表示,果园港国家物流枢纽通过抓“通道脉络”推动枢纽港建设,加快构建“通道、网络、枢纽”和“干、支、配”相结合的多式联运枢纽体系。
与此同时,果园港国家物流枢纽还不断拓展运行航线,积极开发川渝新航线,新增广安、广元至果园港水水中转集装箱航线,分别开行1个和3个班次,共运输集装箱近100标准箱。
基础设施的不断完善、物流大通道的不断畅通,保障了一季度良好的运行势态,保证了果园港国家物流枢纽的辐射能力持续增强。
据了解,果园B保二期、海关集中监管场所、中新(重庆)多式联运示范基地、中远海运果园港综合物流基地等一大批重点项目均在有序推进。其中中新(重庆)多式联运示范基地(一期)商贸总部区域完成总进度的24%,集拼仓库及集装箱堆场区域约完成总进度32%,力争8月部分投入运营,年内基本建成。
上述负责人表示,下一步,两江新区还将继续强化港口、铁路等之间的合作力度,提升各通道之间的连贯性,进一步增强果园港国家物流枢纽在中西部地区乃至“一带一路”的辐射能力。
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