近日，记者从货拉拉获悉，美团配送事业部前运营负责人尹兵兵加入货拉拉，任运力副总裁，全面负责平台司机管理运营工作，直接向创始人兼CEO周胜馥汇报。最近2年，货拉拉在人才与研发上的投入力度令人瞩目，一线互联网高端人才加盟的消息不断传出，公司同时透露，2021年在研发上的投入将达到15亿。
自1999年起，尹兵兵便投身餐饮配送行业，于2015年底加入美团外卖，经历了外卖业务从0到1到精细化管理全过程，拥有丰富的物流配送前、后线运营管理经验。尹兵兵表示，正确的行业赛道、发展态势良好的企业和务实高效的团队，是吸引他加入货拉拉的重要因素。货车司机和外卖骑手同属于蓝领群体，在组织和管理上有很多共通之处，他将把外卖骑手运营管理经验运用到货拉拉司机，提升司机整体满意度。
作为“互联网+物流”头部平台的货拉拉成长势头迅猛。截至2021年3月，其业务覆盖363座城市，总员工人数超过万人并仍在持续扩张。货拉拉开展的业务类型也从同城货运扩展至同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务等多个领域。从业务覆盖范围及公司员工规模来看，货拉拉正在迅速向一线互联网大厂看齐。
货拉拉创始人兼CEO周胜馥在去年接受媒体采访时曾表示，物流效率提升的关键在于物流各个要素的信息化、智能化与在线化，“人、车、货、路、仓”的数智化改造会带来具体机会，从而成就一些伟大的企业。数智化改造的达成需要领先的技术实力和大量研发人才，货拉拉将持续加大研发投入和高端人才引入，2021年研发投入将达到15亿元。
货拉拉近年来引入的高端人才履历亮眼，既包括BAT等国内互联网名企，也有Uber、LinkedIn等国际一线企业精英。货拉拉现任CTO张浩、现任CMO任冠军均为最近2年货拉拉引入的高层管理者。张浩是业内资深数据专家，有多年海外从业经历，曾在美国 Uber 大数据部、LinkedIn 搜索与分析部、Microsoft Bing 语音组等从事机器学习与大数据工作，回国后历任滴滴研究院高级总监、饿了么技术副总裁；任冠军是行业知名营销人，曾任寺库首席增长官、乐视高级副总裁，现全面负责货拉拉市场、公共关系事务。
在其占据主力市场份额的同城货运领域，尽管货拉拉面临新入局者的竞争压力，但无论在业务增量还是资本市场上，货拉拉均保持了强劲竞争力。据货拉拉官方数据，虽然2020年初受到疫情的严重影响，但该年度其整体业务量仍然增长81%；值得一提的是，货拉拉最近2年新布局的长途大货车业务成绩出众，在2020年增长接近200%。去年年底，货拉拉官宣了E轮5.15亿美元融资，也有多家媒体爆出其F轮完成高达15亿美元的融资，投后估值达100亿美元。高瓴资本、红杉资本等头部投资机构的持续加码显示资本市场对货拉拉的长期看好。