近期，有货代表示，三大快递爆仓了。香港DHL排仓排了10天，包裹信息还没有被提取。。。
卖家被客户投诉，甚至要求退款，退货，在疯狂的催促下，大家是集体心头窝火，想改渠道也改不了。
其实，货代也没想到在四月份香港DHL也会崩，大批量货物积压香港，整个DHL物流系统有点不堪重负。
由于爆仓延误严重，随之而来的就是限仓减量、排仓费上涨！深圳某货代表示：“同行都收到25元/kg排仓费了。”
目前，香港DHL物流系统超负荷工作，造成货物堆积，货代们也不得不宣布减仓了！
多家货代已经发通知表示：“收到香港DHL通知，香港开始减仓40%-50%，根据目前的市场货量将直接导致香港DHL爆仓，预计减仓情况会持续到月底。”
在此提醒各货主们，目前香港DHL时效已无法保证。
除了DHL，UPS、Fedex也相继传来了爆仓的消息
上周，大陆直飞美国专线渠道，部分货代报价美东已达61元，美中和美西价格也在60和59。现在价格有涨无跌。
本周红单排仓严重，且时效不稳定，部分货代直接不收红单货物。能走红单的，价格也已经涨了一大截。目前市场有报价，50KG到美国走红单价格为66-67 RMB/KG。 一位货代表示，现在DHL价格61，红单65，空派价格开始大涨，可能会突破7x，赶时效的话建议走快递。
看着齐齐上涨的各路物流报价，卖家有点懵，现在也不是旺季，为什么突然涨了这么多？
昨天下午，一些外贸人士接到DHL涨价通知，且接下来还有继续上涨的趋势。其中一位感到不可思议：“4月份本来是外贸的传统淡季，现在三大快递居然都爆仓了。” 有卖家寻求做DHL到纽约的发货渠道，希望价格实惠低于53元、时效4-5天，却直接被物流人劝“放弃幻想”：“我们集团收同行都加25元排仓费了。”
一位卖家失策：上周五问DHL是61，红单UPS是64，以为这周发价格会降一点，没想到今天DHL已经63，红单直接68。卖家们感慨“好贵”。DHL涨了多少？货代直言：“排仓费都涨到25了。”
并晒出一则通知：
昨天，某货代发出通知 ：4月20日-5月20日，苹果在上海、昆山、郑州、深圳、成都大量出货，市场空运价格将面临大幅上涨。建议卖家尽早订仓，下周五一前情况会更严重。
空运价格暴涨的原因是什么？
业内一位物流人士分析，疫情特殊时期，很多航司承运了测试剂+疫苗的舱位，本就舱位很爆的空运变得更爆了，现在节节高升的空运费就是实打实的,近期空运的价格甚至会比快递的还要高，香港空运预计下周会突破100港币/KG;这种情况随之带来的影响是美线大货、美线小包的价格都会陆续上调;这是整个市场的现象。
空运既然爆了，快递也一定是爆仓的，很大可能本周DHL会减仓，香港DHL已经操作不过来了，所以要用减车的动作来限制货量，UPS上周已经突破70RMB/KG，本周预计还会再涨价。香港DHL目前的价格还算有优势,而香港联邦已经彻底被打爆，整个美线市场已经是爆得非常严重。
而导致空运涨价的另一个原因是，海运拥堵导致大量货物涌入空运快递。由于集装箱供应链还未从苏伊士运河的事件中恢复过来，造成的连锁反应船期延误和缺柜爆舱正在显现。
马士基曾表示，事件造成的延误可能会在未来几周内影响20％到30％的运力，决定暂停部分短期在线订舱，尽管随后不久恢复了预订。此外，4月1日赫伯罗特也发布公告称，北欧地区–大西洋西行临时暂停订舱。不仅如此，由于欧洲部分地区正面临着严重的集装箱短缺，即使已确认出口订舱，也有可能被取消。
不管是海运、空运、包括国际快递，都在4月份，意想不到的，进入了爆仓、排仓、运费飞涨的模式，不少货代建议货主们，请至少提前20-30天计划发货。