历来是各大电商平台厮杀的战场，为了能获取更多流量变现，使出来的手段也是层出不穷，花样连连。
比如说天猫在10月31日和芒果台搞了一场声势浩大的双11开幕直播盛典，京东祭出的杀手锏是 “双百亿”计划，拼多多、苏宁、国美等也紧跟其上。
但是在销售数字狂欢的背后，也存在着一个关键问题，那就是快递行业用人荒啊！
相信很多朋友在双11前就深有体会了，在一些地方快递站点，货物早就堆积如山，物流滞后，投诉漫天。
还记得几年前的双十一，快递员因为爆仓没日没夜地干活，现在的双十一，活却没什么人干了。
要知道在科技飞速发展的今天，自动分拣机、机器人送货等技术的出现，将物流的配送效率较之前已经有了大幅度提高。
另一边，随着智能快递柜和快递驿站进入千万个小区，快递员的送件效率也大幅度提高，就算10个双11堆到同一天，也不可能出现“爆仓”的现象了。
那么，为什么还会出现用人荒呢？
原因是今年年初以来，快递业经历了几次激烈的价格竞争。当快递公司总部和网点之间的利益出现不协调时，最后快递价格下调的差价部分全部由底层的快递员来承担，这才出现了快递员送件量增加，但是收入反而下降的怪事。
所以，这次全国各地快递站点商品的积压，很多快递员觉得自己的付出受到了不公正的对待，从而采取了消极怠工的方式，导致很多商品堆在最后一公里送不出去。
在各大快递企业因为价格战毁人一千，自损八百的同时，有两支快递奇兵却从后方包抄，一路高歌猛进。
这两家快递，一个叫众邮，一个叫极兔。
说起众邮就离不开京东，作为京东系的加盟制快递品牌。众邮的存在不仅是为了接手京东的业务增量，紧盯下沉市场，也为了获得更多的京东平台之外的单量。
众邮的出现说明，京东物流不仅没有像传说中的那样因为快递员太多了而负担重，它还有余力组织自己的旁系部队，对那些干扰市场价格的快递企业发动对攻。
有了京东物流这块金字招牌，众邮的发展可谓是一日千里。今年4月，众邮在广东部分城市运营，3个月后，就已经在广东、上海铺开了400多家网。
极兔是谁？他可是东南亚快递一哥，今年3月进入中国市场后，迅速扩张地盘，目前在全国有近100个转运中心，全国实现100%覆盖，连最难到达的乡镇都达到了90%的覆盖率。
乡镇90%的覆盖率意味着什么？除了西藏、新疆等远得在路上要走几天几夜的地方，基本上都有这只兔子的身影。
众邮和极兔为什么能在逆势下起网？
因为他有钱啊！
众邮依靠的是京东物流，所以它很快就实现了盈利，在融资上能够左右逢源；不仅如此，京东物流还将自己的物流基础设施、供应链价值向外开放，来支撑更大的盈利。
极兔快递的背后，是投资高手段永平，还有一众东南亚财团，融资对于极兔从来都不是什么难事，这从极兔在快递行业的泼辣作风也可以看出来。
大概是觉得价格战的水还不够浑吧，10月1日众邮推出了一项1.5元发全国的优惠政策。
极兔看到这里也搞了个双11誓师大会，今年双11，日单量1500万单算是及格，日单量2000万，有机会发房！
有些快递公司，送单量增加工资减少了不说，还一直拖着快递员的工资，有了工资和福利保障的众邮和极兔的员工却像撒开的兔子一样干得正欢！
两相对比下，可能会带来快递员的新流向。
几年前刘强东说京东给每一个京东物流的小哥都上了五险一金时，还有不少人笑话刘强东，这么点事，亏你怎么好意思拿出来说？
其实，一个敢给最底层的快递小哥上五险一金的公司，它对自己的员工会差到哪里去！
一边是一些快递公司员工甩手不干了，一边是京东为了备战今年双11，向全国招募15000个物流岗位。
所以，为什么在京东晚上2点下的单，人家早上9点就给送到了？因为员工有保障，干事心欢畅啊！
可以预见的是，这个双11，一边是快递小哥的流失，一边是有些快递公司放量扩招，一进一出之间，快递服务之间的差距只会越来越明显。
为了弥补这种差距，最近几个月以来，一些快递公司的资本动作不断，有的拟非公开发行A股股票，有的突然登陆港交所募资，看来，大家都已经意识到，接下来的一场场恶战，已经在所难免了。