覆盖全国315个城市的近10万家菜鸟驿站、“纸箱换鸡蛋”活动累计减碳5.3万吨、在1000多个县开展乡村物流服务……
这是创立 9 年来菜鸟物流首次详细披露在社会责任报告中的内容。菜鸟公众沟通与 ESG副总裁牛智敬表示，在提升社会价值创造能力方面，ESG(环境、社会与公司治理)已成为全球趋势，践行ESG的过程中，短期内会增加成本，而从长期来看，ESG对于提升企业品牌的影响力、吸引资本市场的关注度将会有很大的帮助。
首创绿色互动社区
“过去每年我们都会公布社会责任的进展，这次是第一次比较完整、全方位的展示，也希望大家督促我们，这是我们发布企业社会责任报告的初衷。”牛智敬说，“作为一家全球化的产业互联网公司，菜鸟物流的ESG不是简单的捐赠，而是结合自身特色，不断建设核心物流能力，并将这些核心能力在服务市场与客户的同时，投入到服务社会和民生当中。”
据了解，在2016年菜鸟物流便率先在业内发起了绿色计划——“回箱计划”。在菜鸟驿站设置绿色回收箱，将菜鸟驿站变成在物流领域践行低碳循环的“毛细血管”。
截至2021年底，菜鸟绿色回收箱已经覆盖全国31个省(自治区、直辖市)的315个城市，每年预计可以回收利用上亿个快递纸箱。2021年“双 11”期间，为鼓励更多的消费者参与“绿色回收”，菜鸟物流推出“纸箱换鸡蛋”活动，全国有8.7万个菜鸟驿站带动近400万人次参与该活动，累计减碳5.3万吨。
在菜鸟驿站内，消费者可以方便参与快递包装绿色回收
2022年3月，菜鸟在“回箱计划”的基础上进一步升级绿色产品方案，推出中国物流行业第一个绿色互动社区——菜鸟绿色家园。消费者进入菜鸟绿色家园可参与、体验绿色物流行为，并积累个人减碳账单。同时菜鸟物流也带动更多企业参与进来，以伊利集团旗下品牌安慕希为例，今年“6•18”期间，作为首批入驻菜鸟绿色家园的企业，安慕希推出了两款环保减墨装产品。在产品包装上，安慕希摒弃了塑料，并大幅减少油墨，黄桃燕麦、利乐冠产品油墨印刷至少节约了70%的包材面积，使用经FSC认证的环保纸作为包材，充分减轻回收成本及对环境造成的污染。每生产10万箱的环保减墨装安慕希燕麦黄桃产品，对比常规同类产品预计减少1861千克的碳排放量。
伊利集团总裁助理、电子商务公司总经理王东军表示，伊利集团在菜鸟绿色家园面向百万消费者推出减碳计划，引导消费者参与二次回收，消费者获得绿色能量和碳积分以后，用于参与保护老河沟公益项目，将绿色行动回馈社会。
用户正在使用菜鸟 App 的“菜鸟绿色家园”
对于今年即将来到的“双 11”，牛智敬表示，菜鸟物流将推动13万多家菜鸟驿站持续开展快递包装回收换鸡蛋、利用旧包装寄快递行动。相较于去年，今年菜鸟物流将更多使用智能化的IOT设备提升回箱效率和体验：在菜鸟驿站中，消费者把快递包装在智能设备前扫一扫面单，可以在菜鸟App的“菜鸟绿色家园”中领取碳能量，这些碳能量可以帮助消费者实现兑换鸡蛋等实体权益，预计通过菜鸟驿站能回收快递包装超过 600 万个，并被就地用于循环寄件。消费者通过菜鸟驿站寄出的快递中，有一半将使用旧快递纸箱。
10月27日，菜鸟物流联合18家品牌企业发起“双11”50克减碳联盟。牛智敬介绍说：“今年，合作伙伴参与绿色物流的积极性更高了。目前，已有数千个合作伙伴，约15万种商品加入了菜鸟绿色供应链。50克减碳联盟将共同探索涵盖供应链上下游的减碳路径。根据测算，进入菜鸟仓的减碳流程，单包裹至少可减碳50克。”
同时，为了助力社区减碳，菜鸟物流为菜鸟驿站的站长开发了碳账户，可以实时同步了解每个站点的绿色回箱情况。消费者的每一次回箱动作，都是在为自己社区的减碳助力。
对于回收的快递包装，菜鸟物流将加大力度推动循环使用，至今已利用回收包材制作5万套可再生笔记本捐给乡村小学。另外，利用回收的快递旧包装寄快递用户的比例在往年的基础上继续提升。
全链路减碳
对菜鸟来说，绿色物流是ESG核心板块之一。目前，菜鸟绿色物流已经形成面向消费者的绿色回收和面向商家的绿色供应链两大模块，13万多家菜鸟驿站、菜鸟绿色家园分别成为消费者线下、线上参与绿色物流的重要阵地。
从2016年开始，菜鸟物流不断积极创新模式，从光伏发电到装箱算法，到原包装发货到电子面单，再到末端驿站的快递包装回收，直到菜鸟绿色家园。“菜鸟物流希望通过这些解决方案，在降本增效的情况下服务更多的合作伙伴，实现绿色可持续发展。”牛智敬说。
牛智敬坦言，环保包装成本相对比较高，如何探索出一个能够形成社会分担，又能促进企业积极创新的模式，是最大的困难和挑战。
基于此，菜鸟物流推出了绿色物流“七件套”，包括装箱算法、原箱发货、电子面单、绿色包装、智能路径规划、绿色配送、智能分仓，提供从仓储到配送、回收的全链路绿色减碳方案。
以雀巢为例，菜鸟物流为雀巢提供了一系列绿色供应链措施，包括在雀巢工厂对商品做定制化包装，减少塑料材料的使用;在工厂里使用绿色智能周转箱，降低纸箱的消耗;在仓库内把多个销售渠道的商品进行统一库存管理，并使用智能工具进行预测和作业，减少频繁调拨带来的交通能源消耗;通过算法为商品订单匹配合适箱型，减少包装物的浪费;推广原包装发货，减少二次包装带来的新材料使用;在菜鸟驿站进行包装物回收;通过菜鸟裹裹上门回收咖啡胶囊等特定包装材料。
牛智敬表示，越来越多包裹用上了菜鸟电子面单，因为面单变小能帮助节省费用，提高效率，这是典型的创造减碳的技术创新。
目前，菜鸟物流不仅对自己行为进行了碳排，还联合快递公司对快递全链路碳减排、碳排放做测算。
“菜鸟物流正在跟浙江碳普惠平台对接，菜鸟绿色家园将与碳普惠平台打通，双方用户实现绿色权益共享，菜鸟与碳普惠将共同激励用户绿色减碳行为，推动减碳风尚形成。”牛智敬说。
“菜鸟始终把绿色物流当成一种长期的能力建设来做。”牛智敬提到，短期内肯定会有投入，包括菜鸟的专门团队、产地团队和研发团队，甚至还要协调运营菜鸟驿站的站长们，让他们有积极性来带动消费者做回收。“从更长的周期来看，绿色能力建设未来可能会成为这个行业的竞争力。”