顺丰商业投资跳出“套路”

　　漂漂羽毛是一个成立仅半年多的母婴品牌，但这家公司却获得了顺丰的青睐。消息显示，顺丰集团日前在官方微信上发布了一则投资，投资的对象是高端母婴品牌漂漂羽毛。据了解，此次投资由顺丰和梅花创投共同完成，总投资额达千万级，但对于顺丰投资的具体金额并未披露。尽管北京商报记者7月5日在顺丰集团官方微信上并未找到相关记录，但在6月30日漂漂羽毛在京举办的新品发布会上，顺丰集团投资部负责人周家乐与梅花创投创始合伙人吴世春同为座上宾也证明了这一消息的真实性。

　　漂漂羽毛只是一家新晋母婴企业，但这家企业却自带“明星光环”。根据北京企业信用信息网上登记的内容显示，漂漂羽毛的董事长为娱乐界明星章子怡，同时在漂漂羽毛的新品发布会上，章子怡出任首席产品体验馆。而对于顺丰来说，相较于此前在投资圈内的低调，此次无疑是被放到了大众的聚光灯下。

　　顺丰涉足商业的野心众人皆知，但其中的路途总是充满坎坷。此前的顺丰嘿客和当下的顺丰优选，这两项业务是顺丰在商业领域较为知名的项目。前者原本是在零售行业内被冠以社区O2O先驱者光环的角色，但在经过几番方向调整，先后经历更名“顺丰家”、“顺丰优选”的波折后，如今已经全线并入顺丰优选。而顺丰优选作为当前顺丰商业的主力军，在生鲜电商领域，相较于天猫、京东等头部玩家，只能算是一名普通的参与者。

　　此外，顺丰此前也尝试过投资一些垂直品牌。根据公开报道显示，如手工美食商城“有物”、高端皮鞋定制品牌“一匠”都有着顺丰投资的身影。但或许是针对的人群太过小众，前者目前并没有为大众所熟知，后者更是在上线3个月后就停止了服务。不同于以往，此次顺丰将投资商业项目的目光放在了热门的母婴产品风口上，投资漂漂羽毛，这或许也可以视为是顺丰在商业领域的新一轮试水。

　　事实上，不论是顺丰，还是当家人王卫，以投资者身份出现在大众视野的次数并不多见，而相较于所投资过的商业项目，早前的顺丰更多将投资的方向锁定在物流业务上。2015年4月，顺丰联合申通、韵达、中通等物流公司，投资创建“丰巢科技”； 2015年7月顺丰参与投资社区生活O2O平台“百米生活”；2015年8月，顺丰参投深圳无人机公司“智航无人机”。两年前的顺丰在投资方向上，主要是围绕物流业务做上下游延伸。

　　但也可以看到的是，随着盘子越来越大，顺丰的投资逻辑也发生了转变。公开资料显示，2016年4月，顺丰参投了环保节能技术公司“数字绿土”；同年12月，顺丰投资了分期购物商城“爱学贷”；2017年5月，顺丰参投汽车互联网交易平台“易鑫”，加之此次投资的母婴电商漂漂羽毛，顺丰的投资跨度越来越大。“我们的竞争对手肯定不是来自同行，肯定是跨界的”，王卫在今年4月回答股东提问时曾表示，未来的顺丰会进入很多领域，在很多行业做深耕，用科技的手段提升行业的水平，这是顺丰的发展方向。

　　顺丰在投资策略上的转变与王卫的思维改变不无关系。在今年6月，一向被称为低调总裁的王卫受腾讯董事会主席马化腾之邀参加粤港澳大湾区论坛，在论坛上王卫首先调侃的是自己的“低调牌坊被毁了”。马化腾也对此表示，王卫是一个极其低调的企业家，几乎没有参加过公开的论坛活动，这次也是花了很大精力才将他请来。

　　或许是调侃，或许是盛情难却，但也能看出王卫的改变，以及对所带领的顺丰在布局上的一些思路变化。正如他在粤港澳大湾区论坛上所说，从十年前留意到腾讯，到十年后看到顺丰和腾讯的差距，直到最近才明白，是因为一念之差。“我的念头是专注打造内部环境，打磨自身产品，但马总除了打造内部环境，还有更开放的模式和不同的合作伙伴，赢得更多机会。十年下来，就是2000亿元和2万亿元的区别。”王卫表示。

　　不论王卫的“低调牌坊”是否被打破，无论顺丰的商业投资路线跨度有多大，实则都能看出，顺丰在下一盘更大的棋。快递专家赵小敏在接受北京商报记者采访时称，顺丰加速跨行业的投资，实则也是在加速对现有产业链的延伸，最为直接的表现就是，利用电商项目的线上渠道和渠道优势分销业务，加速渠道下沉，借此扩大顺丰在物流行业的布局。一位不愿具名的业内人士也表述了类似的观点，顺丰投资和控股的电商项目，多数会选择用顺丰作为物流配送服务商，还有一些已经是顺丰的深度合作伙伴，因此直接投资电商品牌也是更为直接的延伸物流的方式。

　　作为一家靠物流起家的企业，顺丰不断尝试与电商项目整合，也是对布局策略的微调。在赵小敏看来，顺丰从自建电商平台，再到不断跨界投资电商项目，顺丰在商业布局的策略不断转变，但依旧是按照原有的战略路线发展，并通过投资加速完善战略布局。赵小敏也强调，顺丰作为快递企业，投资电商项目时，要平衡战略投资与财务投资之间的比重，既需要财务投资在短时间内获取收益，也需要战略投资不断加深投资企业与物流间的合作。

　　电商战略分析师李成东则认为，不只是顺丰，快递企业都在想方设法摆脱对电商平台的依赖。目前，顺丰来自阿里的订单基本占到了30%-40%，而通过自建电商平台或者投资电商项目，将为顺丰带来更为直接和稳定的快递订单，逐渐使快递业务不再受制于电商平台。李成东进一步表示，顺丰之所以投资母婴电商而不是自建，主要是可以减少风险，相对于生鲜和跨境电商，在母婴领域顺丰并不是“行家”，而且当前顺丰对电商的投资金额都比较小，处于初级阶段的状态。