近日,在海南省政协七届四次会议上,该省政协委员石纯斌建议,海口市政府借鉴北京等城市的做法,加快研究出台快递专用电动三轮车的使用和管理规定,允许快递服务电动三轮车在海口市通行,以便提高海口地区快递企业的服务水平。
据介绍,目前,海口市各快递企业的快递员大多利用电动两轮车搭载框架装载快件进行投递,严重制约海口市快递业的高速发展。
《电商报》了解到,2020年1-6月,海南省邮政企业和快递服务企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成19.68亿元,同比增长20.14%,业务总量累计完成16.91亿元,同比增长32.88%。快递服务企业业务量累计完成6086.38万件,同比增长52.47%;业务收入累计完成12.47亿元,同比增长34.42%。
近几年,全国多个地区都在积极推动快递专用电动三轮车的应用。2019年,南京市邮政快递专用电动三轮车正式上路通行;去年,天津市出台了《天津市道路交通安全若干规定》,自2021年1月1日起施行,该《规定》使得天津市快递专用电动三轮车通行有了法律保障。
允许快递服务电动三轮车在海口市通行
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