韵达股份(20.880, -0.36, -1.69%)（002120）与德邦股份(17.580, -0.46, -2.55%)（603056）同时发布的一则非公开发行股票关联交易公告引发了市场关注。公告称，韵达股份的全资子公司福杉投资将认购共6.14亿元德邦股份非公开发行A股股票。认购完成后，宁波福杉对德邦股份的持股比例将达到6.5%，并将向德邦股份委派一名非独立董事。
这意味着认购完成后，韵达股份将间接成为德邦股份的第二大股东，且韵达将在一定程度上对德邦的运作产生影响。德邦股份的公告中声称，双方将发挥各自的优势，在市场拓展、网络优化和集中采购等方面开展深度合作。
此举将在快运江湖上掀起何种波澜？这一“互补”举措是否能让双方充分发挥各自的优势，共同攫取更大的市场份额？根据德邦股份2020年5月25日发布的公告，本次发行股数为6673.91万股，拟认购金额不超过6.14亿元，募集资金除发行费用，拟全部用于转运中心智能设备升级项目以及IT信息化系统建设项目。这两个项目有何作用呢，这要从快运产业链的智能化趋势说起。
1）快运行业智能化乃大势所趋
快运行业近年来发展迅猛，并且在科技的带动下经历了深刻的产业改革。2019年“双十一”购物节，天猫仅用8小时发货量破一亿的新闻犹在眼前，快运行业从揽收、中转、仓配、分拣、运输到派送，正在进行全产业链的智能化大协同。
物联传感溯源、大数据分析，以及人工职能图像识别等智能信息系统的运用，能够使得整个物流产业链实现可视化、透明化及可追溯，从而大大提升运输的便捷度及效率。根据2019年双十一的报道，各大头部快递公司都对产业智能化进行了巨大的投入。