余黄露坦言，很多商家自建仓储面临资金、选址、用工等问题，与此同时，不少已建成的仓储资源，由于技术、管理等方面相对落后，未能很好地发挥作用。京东物流的云仓模式，即与第三方仓储资源合作，注入自身成熟先进的技术、标准和品牌，不仅盘活了原来“沉睡”的仓储资源，又可以减少商家自建仓库的困难，为商家提供仓储配送一体化服务。另外，对于消费者来说，云仓布局越来越广，下沉越来越深，寄递也会更加方便快捷。
比如，京东做了即时配送的模式，推出“京瞬达”服务，将配送时效提升至分钟级。京东物流还于2017年推出了京尊达产品，驾乘新能源车的西装革履的京东小哥，为消费者提供“专人、专车、专线”的顶级配送服务。
从企业物流转型到物流企业，京东物流根据商家的不同诉求让更多的服务产品化。做到了标准化与个性化兼顾，打造出了针对服饰、消费品、3C、汽车后市场四个行业的供应链解决方案。同时，以全渠道、一盘货作为供应链管理的核心，助力商家实现B端和C端，线上和线下多渠道的最优化管理。
2017 年至 2018 年，这是京东物流致力于追求开放化和智能化的阶段。这一时期京东物流正式推出供应链、快递、冷链、速运、跨境、云仓六大产品体系，并开始发力面向社会的第三方个人寄递业务。此时，京东物流的核心变化是正在由一个企业物流向物流企业转变，开放程度不断加大，以供应链为核心打造产品矩阵，产品条线上更加聚焦物流主要细分赛道。
马云对京东的评价，并不是他与刘强东有什么个人恩怨，只是因为两人在电商的发展理念上存在分歧。
其实，除了这一件事，在这次疫情阶段中，刘强东也作出了不少的贡献。就目前为止，京东已经捐赠了超15亿元的生活和防护物资助力国内抗击疫情，同时，在运输防疫物资和生活物资这一方面，在疫情当下，大部分物流都不得不停运的时候，京东物流还是冲在了最前面，运输生活方面的物资，运输防疫的物资等等，以最快的速度送到了需要的人手中。可以说，在这次疫情当中，刘强东出力不少。是的，或许刘强东自身有一定的负面形象，不过站在大义上来说，他的一切行为都值得我们佩服。可能也正是因为刘强东这样的存在，京东才能打下好口碑，能在短短的时间里将跌下来的股价重新回升上去甚至是反超吧!只要刘强东这个灵魂在，那么京东就不可能倒下!
我个人认为，京东物流开放个人业务几乎是必然的，因为物流发展到一定体量规模，必然要向全社会释放其物流能力，个人快递业务是绕不开的，能否成功可以归为三点：其一，和顺丰以及四通一达的差异化是什么;其二，能否降低成本;其三，同行和竞争对手的态度是什么。
京东商城的逻辑是超市逻辑，你可以理解为京东是个贸易商。也就是说，京东自营的那些产品，基本上物权是转移给了京东商城的(货物从品牌商的仓库转移至京东物流中心时，京东收货即意味者物权转移给了京东)，购买的通道也是按照品牌来区分的。
此前，京东进行了一系列人事调整。与6年前赴美上市时不同的是，京东已陆续分拆出京东金融、京东物流、京东健康3大板块，估值均超过10亿美元，且兼具独立上市计划。赴港二次上市的京东，无论是在收入结构、业务模式还是组织架构上，都已明显不同了。
此前的5月30日，京东物流东莞麻涌“亚洲一号”智能仓举行开仓仪式，宣布开始投入运营，标志着京东物流智能化建设又迈出了坚实的一步。东莞麻涌“亚一仓库”占地近50万平方米，是集大型办公、存储及配送于一体的仓储项目，将配备国际领先自动化设备技术，包括最先进立库堆垛机系统、最复杂的输送系统、国际顶尖的交叉带分拣系统、高速合流存储系统、AGV翻板小车提总分拣系统。无论从设备数量、技术层面，还是从存储货位以及吞吐能力而言，麻涌亚一都体现出高集成自动化特点。麻涌亚一全部投入使用后，将成为国际领先的高集成自动化仓库之一，也是目前京东物流在国内最大的仓储设施之一，代表着京东物流国际化高水平仓储供应能力。