近日，山东省委常委、济南市委书记王忠林在会见了山东省港口集团党委书记、董事长霍高原一行。
据了解，在此次会见上，霍高原表示，山东省港口集团计划成立8个集团公司，山东港口陆海国际物流集团有限公司将第一个组建成立，会将其设立在省会济南。
据港口圈了解，山东省港口集团组建物流集团的初衷是加快实现各港口集团一体化运营。多年来，山东省各港口集团形成了竞争格局，港口物流可以将各港区物流环节串联起来，发挥润滑剂、融合剂的作用，推动打破港口界限；未来建立起高效运营的物流管理网络，为进出口企业量身定制最优物流方案，可以消除内部竞争，促进协同发展。
港口圈监测上市公司数据来看，2018年，青岛港完成营业收入117.41亿元，物流与港口增值服务营收为53.05亿元，占总营收的比重为45.18%，是青岛港营收的重要支撑；日照港完成营收51.30亿元，物流代理业务完成885.67万元，占比为0.16%，发展空间巨大。
对此，港口圈认为，即将组建的物流集团从内部来说，需要青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四港配合协调，才能反哺山东港口码头业务增量发展
从外部来说，新组建的物流集团依旧可能面临证监会监管。换言之，如果新组建的物流集团业务整合自四大港口集团原有的物流业务，则与辽港集团事业部制无异，这也就意味着会与青岛港、日照港上市公司的物流业务形成同业竞争。当然，同业竞争并非“一刀切”，如果上市公司对外披露在一定时间内解决同业竞争关系，则可能获批。从另外一个角度来说，如果物流集团将开辟新的业务板块，则不存在同业竞争问题。
同时，据港口圈了解，拟组建的八个集团还涉及金控板块、康养文旅板块、置业板块、装备制造板块、科技板块、建设板块等。