40天春运大幕2月18日落幕。从北京铁路局获悉，受疫情影响，2020年春运该局共计发送旅客1780.19万人次，同比下降48%。其中，节后25天发送旅客254.49万人次，同比降幅达87.8%。
京张高铁节前创下三项纪录
节前春运15天，北京铁路局共计发送1525.7万人次。其中1月11日最高峰，发送114.5万人次。具体到北京地区，北京五站共计发送旅客812.16万人次。北京西站发送总量最高，达323.87万人次，北京南站单日高峰增幅最大，达11.9%。
2020年春运，北京铁路局范围内京沪高铁、京津城际、京广高铁、京张高铁等10条高铁线路的54个车站实施电子客票，旅客无需提前取票，持证可一次刷脸验证乘车。天津站、清河站、北京西站实施国铁和地铁安检互认，北京南站、天津西、天津南站实施国铁与地铁单向安检确认，有效减少了旅客排队等候及重复安检等现象。
2019年12月30日，京张高铁、崇礼铁路，与张大(张家口-大同)、张呼(张家口-呼和浩特)三条高铁开通组网。春运开始，学生流、探亲流、旅游流迅速叠加，北京铁路局分别于1月17日、1月21日合计加开7对京张高铁，加上节前1月7日增开的5对高铁列车，最高峰达到了52对。
不到一个月时间3连增，创下了京津冀区域内新开通高铁线路加车之最、增车之密、上座率三项新纪录，节前共计发送旅客36万人次。
节后发送旅客下降87.8%
节后25天，北京铁路局共计发送旅客254.49万人次，同比下降87.8%。其中，北京五站共计发送85.5万人次，同比下降76.9%。2月14日全局仅发送旅客4.18万人次，同比减少88.19万人次，下降达95%。其中，北京地区发送1.8万人次，同比减少38.81万人次，下降达95.6%，为春运期间发送旅客最少日。
客流减少的同时，旅客列车却担负起了向防疫一线运送人员和物资的重任。
北京铁路局利用各次旅客列车，加强对驰援重点地区医疗队专家、工作人员和各类应急防控物资的运输保障。截至2月18日，共计装运防疫物资1116批39830件；运送赴重点地区驰援的医护专家及工作人员95批1025人。
“公转铁”绿色物流运量增5倍
这个春运，客流大幅下降，但货运量却明显增长。春运期间，北京铁路局累计完成货物运输3790万吨，同比增幅21.8%。其中，电煤卸车日均装4658车，管内41家电厂储备量达到16天；加大“公转铁”绿色物流运量，日均达到258车增幅500%。紧急运送重点地区防控物资234车，合计8015.6吨。
北京铁路局各货运部门按照“一厂一策”，打通最后一公里运输难题。期间，钢材日均装1209车，同比增幅50.4%。天津、唐山、邯郸三个区域实现日均卸车10484车，同比增幅21.3%。同时，天津、曹妃甸、黄骅港“三港”日均装车达到71列，增幅73.2%。特别是2月份以来，“三港”疏港矿石日均装车75.5列，同比增幅85.5%。该局以砂石料等矿建物资为重点，加大35吨敞顶箱推广使用力度，在唐山、承德、宣化等地区加快绿色物流基地建设，不断增加“公转铁”运能运量保障。春运期间，矿建日均装车达258车，同比增幅500%。
针对重点区域疫情防控物资运输，该局货运特事特办，全面开放绿色通道，实行计划、配空、装车、挂运、卸车“五优先”等举措。截至2月18日，共计紧急运送抗疫防控医疗及生活物资234车，合计8015.6吨。