据劳氏日报报道,一份由国际海事组织(IMO)的两个非政府组织成员——清洁航运联盟(Clean Shipping Coalition)和太平洋环境组织(Pacific Environment)共同提交IMO的联合提案显示,希望船舶能实现更大幅度地降低碳强度,到2030年较2008年至少减少80%,目标至2034年实现航运业的完全脱碳。
该项提案标志着迄今为止针对航运业的短期排放措施最激进的计划,这将是对IMO提出的其他措施以及其温室气体减排初步战略所设目标的重大升级。
据劳氏日报报道,一份由国际海事组织(IMO)的两个非政府组织成员——清洁航运联盟(Clean Shipping Coalition)和太平洋环境组织(Pacific Environment)共同提交IMO的联合提案显示,希望船舶能实现更大幅度地降低碳强度,到2030年较2008年至少减少80%,目标至2034年实现航运业的完全脱碳。
该项提案标志着迄今为止针对航运业的短期排放措施最激进的计划,这将是对IMO提出的其他措施以及其温室气体减排初步战略所设目标的重大升级。
|国际物流管理|国际包裹快递|国际快递资费|国际物流公司|深圳国际物流|dhl国际物流|tnt国际快递查询