中国民航局运输司二级巡视员靳军号22日在民航局举行的新闻发布会上披露，2月份以来，民航局已累计批复中外航空公司全货运加班包机3178班。批复中外航空公司“客改货”加班包机1873班，极大缓解了运力供给紧张的局面。
靳军号介绍，截至本周(4月20日—26日)，在定期国际货运航班方面，中国与45个国家的93个境外航点保持定期货运航班飞行，每周计划执行货班1989班，与上周的1690班相比，增长17.7%；与疫情前的每周1014班相比，增长96.2%。
靳军号称，近日，民航局专门成立了促进航空物流业发展工作领导小组，采取了降低国际航空货运成本、建立审批“绿色通道”、采用“点对点”货运包机、鼓励客运航空公司使用客机执行全货运航班、建立“运贸对接”精准机制、及时启动重大航空运输保障机制等一系列措施，迄今为止成效已经显现，国际航空货运能力得到明显提升。
记者了解到，受疫情影响，国内及国际航空运输市场发生显著变化，短期内客运市场急剧下降，货运需求则呈爆发式增加。为应对短时间内的市场骤变，保障物资运输需求，航空公司在使用全货机和客机机腹货舱装载货物进行运输外，还采用“客改货”方式进行物资运输。
截至4月19日，南航已顺利完成194架次“客改货”航班，将2342吨货物运往意大利、法国、加拿大、澳大利亚、土耳其、马来西亚、日本、韩国等22个国家。后续南航还将根据市场需求，持续开展国际航线客机载货运输业务并做好安全运输保障工作。
已完成混改的东航物流，更是充分发挥了全程物流解决方案服务经验和物流资源整合能力，全力发展客改货业务。
东航物流将6架A330-200的客机拆除座椅，客舱和货舱均可全力运货，目前6架改装客机已全部投入运行；还有数架客机未拆除座椅，采用腹舱运输方式承运物资。
海南航空也于4月2日推出客运飞机转货运包机业务，已顺利完成20架次“客改货”包机，运输超吨医疗物资飞抵多伦多、马德里、布加勒斯特、吉隆坡、洛杉矶、都柏林、曼谷等地。
海航集团旗下的天津航空，也于4月16日将1000万只湖北企业生产的医用口罩运抵法国巴黎戴高乐机场，并开通了至澳大利亚墨尔本和法国巴黎的客改货航线。
为给承运人提供指导和可能的技术支持，及在客机客舱内装载货物运行提供安全风险评估方面的相关信息，确保此类运行的安全，民航局4月21日发布关于客舱装载货物运输的《运行安全通告》。
该《通告》从货物、地面操作、运行等方面，对客改货运输的安全进行风险评估并提出具体推荐措施，指导承运人在实施客舱内载运货物运输前应充分评估，确保此类运行以最高的安全水平依法依规运行，并符合公共利益。