本周重点关注：多国“紧急状态法”生效，运抵海外防疫物资出现被无端征用现象；全球41个国家进入紧急状态并陆续封国封城！跨境物流雪上加霜；海关总署发布口罩通关指南，涉资质要求通关申报……
多国“紧急状态法”生效，运抵海外防疫物资出现被无端征用现象
搜航网最新获悉，随着欧洲数个国家确诊人数破万，以及各国陆续封境，中国出口至欧洲的防疫物资出现一个新的危机：有部分国家以“紧急状态法”为由，将来自中国的防疫物资紧急征用！还可能会被冠以囤积居奇和高价倒卖名的“罪名”。甚至连中国地方政府援助欧洲华侨的捐赠物资也被征用！
全球41个国家进入紧急状态并陆续封国封城！跨境物流雪上加霜
据报道，在欧洲多国决定关闭本国边界后，3月17日欧盟27国领导人举行会议，批准了欧盟委员会关于加强欧盟及申根区外部边境管控的提案。该提案宣布，自3月17日中午12时起，欧盟成员国将对来欧盟“非必要旅行”实施为期30天的限制。这是欧盟首次对外大规模关闭欧洲边境。欧洲港口担心，封闭整个大陆的边界以阻止人员流动，将对物流网络的货物自由流动产生连锁反应。货运司机将受此规则限制，跨境出口物流面临的四大挑战分别是：业务量受到影响、物流价格上涨、仓位紧张以及物流时效变慢。物流作为打头阵的，必然会受到不小的影响。
海关总署发布口罩通关指南，涉资质要求通关申报
如何顺利地把中国大量优质的口罩买到世界各地，企业需要什么资质，出口有何限制，出口申报和通关以及其他国家对口罩有何要求……这些已经成了中国出口和物流企业最为关注也是最困扰的问题了！3月17日，海关总署通过官方渠道发布了以下最新最权威的口罩出口贸易指南，这无疑给广大涉口罩生产，出口和物流企业带来了极大的操作便利。
上海港：保持全球第一目标未变
复工第五周，上海港逐渐恢复了往日的繁忙，陆路进港的出口集装箱数量，从春节后最低的单日2000箱，回升至单日3.5万箱，已达到正常时期的高峰水平。
全球最大LNG航运公司花巨资改造船舶
世界最大的LNG航运公司，卡塔尔Nakilat正计划将旗下所有Q-Flex 和Q-Max液化天然气LNG运输船的主机和所有辅机改造从而达到能够使用双燃料(燃油和LNG)的目的。预计整个改造项目总耗资将超过10亿美元!据称，对于该项计划Nakilat已经蕴量已久，本次改造工程将涉及该公司旗下所有45艘船舶，其中一艘实际上已经完成了改造。
境外确诊超10万！多国升级防控措施
据美国约翰斯·霍普金斯大学公布的实时疫情数据显示，中国以外累计确诊病例数已超过10万例。各国继续加强疫情防控力度，包括法国、西班牙、加拿大等在内的多个国家纷纷采取关闭边境口岸、停飞部分进境航班等方式，试图进一步阻断疫情传播渠道，遏制疫情蔓延势头。
3月20日起实施！1464项产品提高出口退税率
3月17日，国家财政部、税务总局联合发布了关于提高部分产品出口退税率的公告。公告称，自2020年3月20日起，将瓷制卫生器具、消毒剂等1084项产品出口退税率提高至13%；将植物生长调节剂等380项产品出口退税率提高至9%。
近40个国家或地区宣布进入紧急状态并陆续封国封城
疫情在全球加速扩散，各国防疫措施也日益升级。欧洲多国切断了与非欧盟国家的“不必要联系”,在欧洲内部亦实行“自我隔离”。已宣布进入紧急状态的国家包括：意大利、捷克、西班牙、匈牙利、葡萄牙、斯洛伐克、奥地利、罗马尼亚、卢森堡、保加利亚、拉脱维亚、爱沙尼亚、波兰、波黑、塞尔维亚、瑞士、亚美尼亚、摩尔多瓦、黎巴嫩、约旦、哈萨克斯坦、巴勒斯坦、菲律宾、萨尔瓦多、哥斯达黎加、厄瓜多尔、美国、阿根廷、波兰、秘鲁、巴拿马、哥伦比亚、委内瑞拉、危地马拉、澳大利亚、苏丹、纳米比亚、南非、利比亚、津巴布韦、斯威士兰。
突发：亚马逊美国PHX5仓库发生大火！
2020年注定不平凡的一年，跨境卖家圈“糟心事儿”一波接一波。昨日亚马逊美国PHX5仓库又发生大火。据外媒报道，亚利桑那州古德伊尔周三上午（当地时间），在古德伊尔的亚马逊工厂发生火灾后，员工被安全疏散。固特异消防部门表示，该仓库的洒水系统有助于扑灭棉花巷和埃尔伍德附近的火灾。固特异、埃文代尔、七叶树、七叶树谷和凤凰城消防局的工作人员都对现场做出了回应。PHX5是亚马逊美国FBA仓库地址的缩写，目前亚马逊的仓库已经着火了，现在创建了发货计划但货还没发出去的卖家，需要重新创建新的FBA发货地址。
欧洲跨境货运大堵车！
货物运输虽然目前没有出明确限制，但由于检查，欧洲境内的跨境交通受到严重干扰，在边境口岸长期堵车。在德累斯顿以东的戈尔利茨市附近的德国/波兰边境有60公里长的卡车堵车，跨越边境需要20个小时，德国红十字会正在处理滞留在那里的人。
亚马逊Prime快递服务延误，日常商品开始缺货
3月16日，据外媒报道，在线零售巨头亚马逊日前发出警告称，由于新型冠状病毒疫情的持续蔓延，该公司正在经历Prime递送服务延误，许多日常家居用品的库存即将告罄。亚马逊在最新发表的博客文章中表示，这些问题是“人们在线购物急剧上升”的结果，许多深受欢迎的品牌和“家庭必需品”已经脱销。而亚马逊表示，这促使其“送货时间比平常要长”。
两部委：明确减免进出口货物港口建设费
3月16日，财政部和交通运输部联合发布《关于减免港口建设费和船舶油污损害赔偿基金的公告》，进一步明确免收进出口货物港口建设费，自2020年3月1日零时起至2020年6月30日24时止执行，以船舶进出港时点为准。
美国休斯敦码头因为疫情关闭！
3月19日，搜航网从休斯敦港务局了解到，在Bayport和Barbours Cut集装箱码头工作人员被检测出COVID-19冠状病毒呈阳性。鉴于这一信息，官方十分谨慎，在进行彻底调查期间，两个公共码头均已紧急关闭立即生效，所有船舶，堆场和闸口操作全部停止！
马士基、东方海外等在吉大港的集装箱处理业务停止
据外媒报道，由于费用纠纷，吉大港一内陆集装箱堆场ICD已停止了处理马士基航运(Maersk Line)、东方海外(OOCL)和金星航运(Gold Star Line)的集装箱。自上周三以来，该堆场停止向这三家船公司提供任何服务，这些三家船公司约处理吉大港20%-25%的出口货物。
马士基: 旗下所有船员4月14日前不换班！
士基集团，在本周二（3月17日）致旗下船舶所有船员的一封信中说，马士基所有集装箱船暂停船员换班，直到4月14日。“随着新冠病毒的全球流行和持续蔓延，很多国家快速关闭了边境并采取管控措施，我们决定今天起（3月17日）暂停马士基旗下集装箱船所有船员的换班，立即生效，一直持续到四周后的4月14日。”马士基在一份声明中说。
MSC地中海邮轮宣布所有美国航线暂停运营至4月30日
韩进集团除了在海运业有一家曾经位列全球第七大的子公司——韩进海运之外，在航空业也有着一家非常知名的子公司——大韩航空！可以说，韩进海运和大韩航空是名副其实的同胞兄弟！可是，就在韩进船公司破产4年之后，韩进集团子公司大韩航空在本次疫情冲击下，也面临破产！
美国制裁从伊朗购买化工产品的中国公司涉及两家船公司！
据路透社消息称，美国国务院18日宣布，根据13846号行政命令的授权，对九家“故意从伊朗购买、销售、运输或推销化工产品”的实体和三个个人实施制裁。这九个实体分别是中国大连金阳进出口有限公司、大连天贻国际贸易有限公司、上海傲兴船舶管理有限公司（Aoxing Ship Management （Shanghai） Ltd），香港麦克飞塑料香港有限公司（McFly Plastic HK Limited）、土星绿洲公司（Saturn Oasis Co）、海洋魅丽运输公司（Sea Charming Shipping Company Limited），南非的SPI国际有限责任公司（ SPI International Proprietary Limited）以及控股的南非Main Street 1095公司和伊朗武装力量社会安全投资公司（Armed Forces Social Security Investment Company）和三名相关负责人。
尼日利亚拉各斯严重拥堵，货物到港面临超过30天的延误！
目前，尼日利亚最大港，也是西非大港之一的拉各斯港处于拥堵中。据悉在拉各斯(Lagos)港的APMT码头（Apapa）及TICT码头（Tincan）拥堵尤为严重，其中TICT码头的等待时间超过了20天，而APM码头的延误甚至超过了30天的延误。
近期出货到美国，务必注意！
美国已于3月13日宣布进入紧急状态。联邦政府将启动500亿美元的紧急资金储备，用于各州医疗机构应对新冠肺炎疫情，同时要求各州尽快建立应对新冠肺炎的应急指挥中心。与此同时，关闭与欧洲之间的人员来往通道，对人员、货物将进行更严格的管理和检验。考虑到美国出现金融崩盘，经济下滑，请务必了解收货人的财务情况，及时收款，避免出现弃货情况。
空运一票难求，运费贵出天际！
最近由于航空运力剧减，工厂逐步复工赶货导致空运费暴涨，货代公司为寻求起飞途径将货物安排各种路线出口，上海飞，宁波飞，广州飞，深圳飞，空运费一路高歌仍然供不应求，货代公司更新空运费频繁度已经是三天一大变，两天一小变，比如年前洛杉矶的空运到美国西部亚马逊仓库的空运费在RMB18-22/KG ，如今已经涨到36-40/KG，快递更是高不可攀。