2022航空物流行业发展前景及市场规模分析
2021年航空货运表现亮眼。据国际航空运输协会(IATA)的数据显示，2021年全球航空货运需求(按照货运吨公里或“CTKs”计算)，比2019年增长6.9%(国际需求增长7.4%)。预计到2021年底，该行业的收入将达到创纪录的1750亿美元，并在2022年维持在接近1690亿美元的水平。
1月民航货运趋势回暖
2022年伊始我国民航货运市场发展向好。2022年1月全行业共完成货邮运输量65.4万吨，环比增长1.1%，已恢复到2019年同期的97.3%，恢复程度较上月提升6.6个百分点。1月，部分上市航空公司货运有回暖趋势。
截止2021年，我国现有的全货机航空公司共11家，分别为中国国际货运航空(国航旗下)、中国货运航空(东航物流子公司)、南航货运、中国邮政航空、顺丰航空、圆通货运航空、西北货运、中航货运航空、天津货运航空、中原龙浩航空及中州航空。在这11家航空公司中，国有的占7家，社会资本的占4家。截至今年2月，货机较多的顺丰航空、圆通航空、中国邮政航空自有全货机分别为69架、12架和32架。全国总共有全货机180余架。
作为我国最大的民营货运公司顺丰航空，截至今年2月，自有全货机达69架，其中包括2架波音747，13架波音767，37架波音757，17架波音737。在后疫情时代，随着物流领域竞争愈演愈烈，不仅是顺丰，中国邮政航空、圆通快递、京东物流等物流企业也纷纷加快了航空货运布局，已形成群雄逐鹿的局面。
2021年5月，中国民航局举行新闻发布会，民航局发展计划司副司长包毅指出，到2025年，民航脱贫攻坚成果进一步巩固拓展，脱贫地区机场布局网络更加完善，机场综合保障能力进一步提高，航空运输通达性、便捷性和服务品质显著提升。
未来随着高价值商品、医药用品、蔬菜水果、海鲜、冻肉等特种特种货物持续高速增长，带来大量航空运输需求，航空货运市场将迎来新的增长期。
随着电商行业快速发展，航空货运行业竞争加剧，物流业配送速度不断提升，快递业加码航空货运提升效率效益是大趋势。特别是疫情也加剧了航空货运的市场需求。数据显示，今年上半年顺丰航空公司的发货量同比增长14.3%，达到89.42万吨，在公司快递业务量中的占比达到10%。
航空货运业的快速发展，从根本来说还得益于在线零售业与跨境电商等的迅猛发展。近年来我国跨境电商持续向好，不仅跨境电商快速增长，而且跨境电商网购额持续增长。
政策利好航空货运或将迎发展良机
2020年4月，民航局就出台了《关于疫情防控期间国际航空货运建立审批“绿色通道”》和《关于进一步优化货运航线航班管理政策的通知》，2020年5月财政部出台了《关于对民航运输企业在疫情防控期间稳定和提升国际货运能力实施资金支持政策的通知》，对航空器客舱内装货改装项目和不载客国际货运航班予以资金支持。
2020年8月民航局颁布了《货邮飞行航班时刻配置政策》，9月又颁布了《推进航空物流综合保障能力提升试点工作方案》，以持续推进航空物流的转型升级。去年9月开始实施的新版《民航局运输飞机引进管理办法》为引进飞机尤其是境内货运飞机、国产飞机提供了便捷性等。
“十四五”航空物流发展专项规划发布
2022年2月16日，民航局颁布《“十四五”航空物流发展专项规划》，《规划》提出，“十四五”时期，我国航空物流将重点推进实施“打造优质高效的服务体系、建设先进完备的保障体系、构建精准协同的治理体系”这三大任务，细化12项具体任务，并围绕三大任务提出三大重点工程。明确到2025年，中国民航将初步建成安全、智慧、高效、绿色的航空物流体系，航空物流保障能力显著增强，降本增效成效显著，体系自主可控能力大幅提升，航空物流对高端制造、邮政快递、跨境电商等产业服务能力持续提高。