顺丰购30架二手客机布局跨境物流

       顺丰正在筹备一个大规模运力扩张计划,从波音公司收购超过30架二手757和767客机,进行客改货。扩张计划落实后,航空的运力将翻一倍。目前顺丰的机队总数为36架。

  值得注意的是,在此次运力扩张计划中,航程更远、载货量更多的767机型占到了三分之一,这被认为是顺丰在跨境物流上的布局。

  在今年8月份,正式对外推出针对境外电商客户的“全球顺”服务。使用“全球顺”服务,从香港到大陆的时间为7~9天,首重费用为33元每公斤,续重费用为21元每公斤;纽约到大陆则预计需要7~12天,首重费用为37元一磅,续重费用为31元每磅。

  目前,顺丰的海外业务能够覆盖到美国以及周边的泰国、日本、马来西亚和韩国,并且,最近刚刚开通了澳大利亚全境的快递服务。

  当然,在航空押注跨境物流背后,是跨境电商未来的增长前景,以及政府政策的透明化。相对传统外贸的增长低迷,跨境电商的交易规模连续多年实现了30%的稳定增长。同时,数据显示,跨境电商仅占进出口总规模的9.6%。

  另外,分析师预计,到2016年,跨境电商交易总额将占到进出口总规模的19%。可以看出,对于物流公司来说,跨境电商是一个份额小、但增长快的市场,值得为未来押注。

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