顺丰首为大客户快递时令菜蔬

由于有机蔬菜的需求趋旺，上海有机蔬菜供应商上膳源，７月２６日在江苏泰州开设了占地５０００亩的第二家农场。与占地５００亩的第一家农场周庄农场一样，泰州农场出产的蔬菜瓜果肉类，仍由农场自己运来上海，再配送给上万个家庭。目前，多家快递公司将动物、植物列入禁止收寄名单，不承接配送业务，只有顺丰速运愿意承接配送业务。８月１日，顺丰速运在官网上线了针对大客户的生鲜速配。

快递不愿配送蔬菜瓜果

“之前我们也想过第三方物流，我们发现无法达到要求，一是物品损伤，二是时效性，三是服务质量。我们坚持自主物流，就是为了保证品质。”上海有机蔬菜供应商上膳源创始人李相军昨天告诉记者，几年前在周庄开设第一家农场时，曾有意与快递公司合作，以当天件的形式，将５００亩土地上出产的蔬菜瓜果，递送上海市区的客户。

有机蔬菜的营销模式是订单式，由上万个家庭客户在菜单上预选心仪品种、数量，供应商隔几天送一次。李相军透露，有机鸡蛋每只售价３元，有机西瓜每斤８元，原因之一是物流成本占比很高，“我们的东西确实很贵，很多人都觉得我们的利润应该很高，但是利润其实并不高。”

民营快递公司同城隔日快件的运费，在网络运营的规模效应作用下，可以低至每件几元；当天件的收费也远远低于人们亲力而为的开销。但是李相军至今没有依靠快递公司，他购买了冷藏箱式大货车、预冷设备、氮气包装设备，每天“百”里迢迢将农场的蔬菜瓜果肉类运来上海，根据客户订单分装，用小型冷藏货车送达每家每户，以此保证到达客户家里的蔬菜瓜果肉类，最新鲜、最及时。

“蔬菜瓜果肉类海鲜容易腐烂，对运输条件的要求太高，我们是不送蔬菜的。”上海一家快递公司的负责人告诉记者。在多家快递公司官网上，动物、植物、海鲜属于“经陆路运输的国内件禁止收寄物品”，还有快递公司在航空快件中也禁运这些物品。

高门槛与同行拉开距离

上海市农委蔬菜办主任陈德明在一次发言中称，“买有机蔬菜就是买保健蔬菜。”这种理念已经深入上海市民心中。而且，高收入人群购买价格较高的有机蔬菜，是对环境保护的一种支持。但上海市郊有机蔬菜的生产面积不到１万亩，有赖于外省市供应，物流系统相当重要。

“我们送蔬菜了。”顺丰速运上海公司方面昨天告诉者，总公司８月１日在官网公布了一项生鲜速配业务，服务对象是以生鲜供货为主的月结客户。一旦超过承诺时效，无论商品是否变质，顺丰速运都要理赔。

顺丰速运坦言，生鲜快件的高门槛，恰能与同行拉开距离。“为了保证生鲜类快件的时效，我们安排专人跟进、监控生鲜快件。我们在中转环节会设置专门生鲜品速配快件的操作区域，以便快件得到优先配载；在派送环节要求收派员优先派送生鲜速配快件。这些专属的服务都需要额外投入资源、人力。”而加盟制的快递公司，较难跟进效仿。

据顺丰速运透露，配送生鲜的收费，是在标准快件收费的基础上，首重、续重都增加２元。如果顺丰速运长期维持这种较低收费，有机蔬菜供应商有可能结束自主物流。

据了解，顺丰速运２０１２年开设生鲜食品电商顺丰优选，开始配套飞机、冷藏车等冷链物流。此次在全国范围承接蔬菜配送业务，也是物流能力的最大化利用。

有机蔬菜线下销售小众

上膳源目前在上海开设了７家连锁门店，但这些门店主要承担展示、客服功能，并不直接销售。

在上海，一些崇明、南汇农产品专卖店，尽管蔬菜粮米禽肉的售价低于有机蔬菜，也因为传统菜场、农贸市场的总体价格水平更低，而客源稀少。有机蔬菜专卖店的店堂更显得冷清。　　

“我们店里销售有机蔬菜，生意不算好，真正买的人不多。”上海一家大卖场的采购员指出，生鲜区坚持销售有机蔬菜，主要是丰富商品，吸引眼球。

各地超市、大卖场的顾客，以大众消费群体为主，有机蔬菜难免被冷落。比普通蔬菜售价贵上几倍的有机蔬菜，让普通收入水平的消费者纠结，“偶尔买几次还行，天天买是吃不消。”一位在上海大卖场蔬菜柜台买菜的女顾客，推荐记者在傍晚时段购买打折蔬菜，“这时候不是论斤卖，是一包包卖，更便宜。”

大卖场采购员表示，有机蔬菜有益于人体健康，但其价格还是挡住了大多数普通消费者。

不过，有机蔬菜在线下高端零售渠道销得不错，在上海市中心的高端超市、外资百货商店附设的以进口商品为主的超市里，有机蔬菜都是生鲜区的主力。