2020年1-9月，我国快递服务企业业务量累计达到561.4亿，疫情过后，中国快递业再次市场同比增长。如此庞大的快递市场，自然少不了竞争者，三通一达、顺丰等都是如今中国快递市场上的佼佼者。
曾经，宅急送也是中国快递市场上不可忽视的一个，在辉煌时，宅急送与顺丰齐名，二者分别占据着北、南两方市场。但是如今，宅急送却远远落在顺丰身后，渐渐“堕落”。
在邮政局发布的新一期，2020关于邮政业用户投诉情况通报中，宅急送申诉率最高，达到22.26，与申诉率1.33的圆通、4.02的顺丰等，相差巨大。
并且，在损毁、丢失短少等主要问题申诉中，宅急送每项数值都很高。而且，在其他快递业投诉榜单中，宅急送投诉率均排第一位。可以看出，宅急送的服务堪忧，称其为口碑最差的中国快递公司也不为过。
从老牌快递巨头，到投诉率第一，在20多年里，宅急送究竟经历了什么？
宅急送为陈平在1994年创立，同顺丰一样，其是中国最早一批快递企业。陈平从几个人、三辆车、26平方米小公司做起，靠着接一些零散的个人订单慢慢起步。
虽然宅急送起步艰辛，且遭遇了资金危机等难题，但其最终成长起来，并在1998年时，迈向了全国市场。
到2005年，宅急送实现6亿年营业额，并以60%的市场占比，成为中国第一大快递巨头。2007年，宅急送年营业额增至13亿元。同年，宅急送项目物流已经实现规模化运营，开始布局快递业务。
在发展过程中，宅急送甚至还想过收购顺丰，不过立刻遭到了王卫的拒绝。
为了快速扩大宅急送的规模，陈平烧了不少钱用来招兵买马。然而，2008年金融危机的爆发，让宅急送遭到了不小的打击，陷入了资金短缺的困境。
企业内部的纷争，更是让宅急送的境况更为糟糕。最终，陈平决定出走，再次创业。而宅急送的大权则落到了陈平大哥陈显宝手中。
陈平创建的星晨急便创立不满三年，便轰然倒下。而宅急送也在几年时间里，不仅错过了电商快递的风口，还在快递新巨头们的冲击下，逐渐走向没落。
2015年，陈平曾回到宅急送，试图帮助宅急送东山再起。然而，陈平凭一人之力，难以挽回宅急送的败局。2016年时，陈平再次充宅急送离开。
曾与顺丰齐名的一代快递巨头，就这样走向没落。